Подскажите что с ходовой сделать чтобы мягче стало? Пробег тыс 180, практически ничего не менялось, на станции говорят все нормально, но всё равно

[tyuriy1]

я тоже. Не страшный это размер. Сам на 20х катаю.

 

[ninanikolaivnazz]

может, сам не пробовал

 

[Earl2k]

Дело в колесах однозначно !!!

 

[Алексей Лужецкий]

У человека стук при проезде неровностей. Причём здесь колёса?

 

[sanguine]

Ребятушки вы не забывайте что резина гасит до 40 процентов не ровностей естественно что чем больше диск тем ниже профиль тем жоще машинка себч ведет у меня пневма на 18 дискомфорта или тряски я не чувствую

 

[xDSL]

выше же написали, стук как следствие быстрого износа ходовой. Чему способствуют колеса, такой радиус для очень хороших дорог.

Тут либо понты, либо комфорт.

 

[Misterio1984]

об этом можно будет говорить только после того как человек определится, что у него за колёса. И чтобы рассуждать на эту тему, надо знать матчасть, а не то что дядя Вася в гараже сказал. Не забывайте, что у тура штатная рекомендованная резина идёт в 20 диаметре. И величины её профиля достаточно вполне для компенсации ударных нагрузок при соблюдении ряда условий. И больший радиус ставят далеко не для понтов, а для лучшей управляемости. Что тоже неотемлимая часть комфорта. Во всём приходится искать компромис. А по вашей логике, поставишь 17 диаметр и бублики вместо резины и забудешь о всех проблемах. И 180 т.км это просто огромный пробег для стоек стаба, если конечно в них дело.

 

[Артур Нуруллин]

вы не лучше того же дяди Васи в гараже, в таком случае .
Радиус дисков напрямую влияет на высоту подушки колеса, соотвественно чем больше радиус тем меньше подушка - она и влияет на то, что на неровностях не смягчает удар и напрямую отправляет на подвеску в следствии чего как на поезде.

 

[vasilij_prog]

учите мат часть. Общий прицип всем понятен.

 

[edgeptibe]

просто изначальный посыл был что человеку жестко ездить и всякие стуки это уже следствие а не причина.