Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Товарищи, рабочий вопрос: утро, солнышко, завожу своего творожка - желтый значок двигателя, на холостом ходу обороты прыгают с 0,5 до 0,9 примерно,
Товарищи, рабочий вопрос: утро, солнышко, завожу своего творожка - желтый значок двигателя, на холостом ходу обороты прыгают с 0,5 до 0,9 примерно, валит черный дым из выхлопных. 3.0 tdi. Что за бедаменя посетила ?
Всех с праздником!
отличный совет. Предлагаю Вам устроится работать на СТО, там как раз такие советчики обычно и работают. А форум для того и нужен, чтобы была возможность поделиться опытом по типовым проблемам автомобиля. Если нечего сказать или из разряда "читайте мануал", так лучше уж промолчать, чем засорять беседу.
владею туарегом месяц. Так вот до него была хонда. И могу с уверенностью сказать, что таких "помощников" среди хондаводов никогда не было, кто мог, тот поможет. Не пойму откуда здесь такие кадры, или это я рано сужу по конкретному индивидуму?
странные вещи, творогом 3 года владею а в семье ещё почти 3 года до меня был, не было такого, может форсунки? Льют? Такая машина лучше и правда к диагносту сгонять!)
мужчины, а если бы вы сюда заходили бы, не только с проблемой, помогите-помогите, а заходили для общения, поддержки, или хотя б почитывали стену, вопросов бы НЕБЫЛО!!!!
А отвечать на непонятные вопросы, и повторяющиеся каждый день, ладно, через день, сил уже нет!
И поверьте, мне есть что сказать, но приводить свои домыслы и догадки, не считаю нужным, т.к. это гадания, и В ЛЮБОМ случае нужно читать ошибку, а далее уже размышлять о том, как, и что дальше.
Думаю я смог донести свою мысль.
Всем удачи!
ну так тем более...если данная проблема уже обсуждалась - вышлете ссылку. В чем проблема? Неужели гораздо приятнее развить чувство собственной важности, чем оказать помощь? Притом на второе затрачиваешься гораздо меньше времени, чем на первое
Да, видимо не получилось донести, это не хонда, а фв, и тут сначала нужно почитать, а потом уже приводить домыслы.
И как бы тут не хотелось, читать придется!!!!
Могу помочь прочить бесплатно, если с мск.
просто обычно алгоритм следующий:
- возникла проблема
- залез на форум, написал, если есть ответ и он простой (поменять свечи), то сделал и поехал дальше
- если нет решения и никто не сталкивался, то на эвакуатор и в сервис
Обычно присходит так. Ибо зачем тащит тачку в сервис, если нужно поменять свечи.
А тут получается, что каждый второй знает как решить проблему, но не скажет, потому что я конченый, так как не читаю посты, которые были написаны очень давно) классная логика)
Так у большинства есть для этого шнурок, они читают, и говорят ошибку дальше решаем, что и как.
Еще раз повторяю, последний!!!
СНАЧАЛА ДИАГНОСТИКА!!!
потом решение!!!
Я не могу знать ответ, т.к. я не знаю в какую сторону смотреть.
Скажу так, льют форсы, обрезало шестерни на заслонке.
Думаю легче то не стало?
Если форсы, то подключать, смотреть какая!
Если заслонка, подключать, делать тест!
Куда бы не полез, сначала ДИАГНОСТИКА!!!!
И не всегда, просто чтением ошибки можно определить проблему, а нужно читать и изучать лог!
Тут все адекватные люди!
И понимают друг друга!
я полностью поддерживаю Кирилла было бы гораздо лучше если бы в группу заходили не только когда есть проблемма. И прежде чем наезжать на людей (например Виталия) который я вас уверяю, помог не одному человеку, лучше бы ошибки почитали. Туарег машина сложная и в данном виде ваш вопрос выглядит так: завожу машину а она делает так, дыр дыр дыр, дыр-дыр дыр-дыр, что делать?