Всех с Новым Годом!!! Парни ну напишите мнение как знатоки... Собираюсь брать туарег первого поколения автомат без пневмы, 2.5. 174 коня. На что



Сергей Цебулаев

Сергей Цебулаев

New member
В дизеле 2,5 по-моему там вообще не чему ломаться там все через шестерни.если только эта проклятая ихняя проводка.,
 
J

Jeremy11

New member
потому что 3,2 самые живучие))) особенно америкосы, но жрут ппц просто
 
PlamYanka

PlamYanka

New member
Был туарег 3,2 бенз и на пружинах. Пересел на дизельный Мерс gl. Не скажу чтобы прямо экономно на дизеле. Я теперь точно знаю что если туарег то дорик и 3,2. Поменял чисто из за того что он мне маловат показался. А альтернатив нет. Япы нелюблю.
 
Hawkmen

Hawkmen

New member
бери 2.5 и не парься, мотор самый простой, надёжный и экономичный. Можно на коленках перебрать, а по поводу напыления это все х. Ня
 
Равид Ризаханов

Равид Ризаханов

New member
Парни всем добра ! Все эти сказки про осыпания 2.5 это косяки самих владельцев которые не меняют вовремя расходники и масла а также не смотрят за топливной если начинает подливать хоть одна насасфорсунка и не уследил за ней жди беду в целом я скажу так у меня был мотор 2.5 2008 года брал в 2013 году у деда пробег 89 тыс сразу сделал чип на 214 лошадок ездил 3 года все норм потом была поставлена гибридная турбина, интеркулер, даунпайп и индивидуальная настройка мозгов на 240 л.с. двигатель имел как мог на все 100 % в марте 2018 года этот двигатель был снят с авто в идеальном состоянии. На авто был поставлен мотор 5.0 V10 BLE 2008 год. Я к чему это все говорю к тому что 2.5 очень надежный и не проблемный мотор если за ним смотреть как и за другими моторами. А при покупке самое главное не спеши поезди посмотри что будет по душе то и бери конечно расходники на 2.5 не дорогие как на транспортер и мультивен и налог 8.5 в год. Удачи в покупке
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху