Опять я с этим туром)) 3 bks 5 год. В общем вчера посмотрели его на подъемнике и подцепили диагностику. По подъемнику. Порван пыльник на передней

[blogtext]

Драва

 

[Николай Тишенков]

ты то ?

 

[Дмитрий Чернышов]

Максим бери и не слушай диванных экспертов, про 100 - 200 тысяч в запаса иметь это сказки венского леса любая машина в обслуживании нуждается ( кроме новой с салона ) я езжу на своём и доволен

 

[alex_design]

Вообще если честно то цена оправдана. Сейчас машины дорожают и ценник будет расти . Но туарег машина которая очень много требует вложений. Ошибка афси возникает и при неисправных лампах поворота фар, тебе выше писали об этом, поэтому сначало проверить надо лампочки и я думаю проблема в них . Запотевания это конкретно старость тачки и лучше их устранять постепенно, но это будет дорого. Так как надо лезть в редуктор и коробку лучше в профильном сервисе, а это другие деньги. Обычное сто такую машину может испортить. Это не прадик где все просто и логично. Пневма скорее всего потребует замены клапанов и обслуги компрессора. Вопщем сомнительная покупка получается. Здесь надо 5 раз подумать надо ли оно тебе, так как кайфа от тачки ты можешь и не получить . Лично мне очень машина нравится, но я нашёл очень хороший экземпляр и я уже очень много в нем сделал, так даже в хорошем экземпляре вылазят проблемы. Я бы сказал туарег тебе с экономить точно не даст. У меня за 2 года съел 120т и я почти все делал сам кроме салентов подвески но там не много было. И у меня 3.2, а он не так дорог в обслуге как дизель. У меня нет ни турбины ни тнвд ни дорогих форсов, в дизеле все это есть и ресурс их уже заканчивается и тебе это надо учитывать. Ну и турик это не очень ликвидный авто.

 

[Макс Добров]

Гонит масло с турбины - ничего криминального . Раз на раз не приходится...

 

[Kolysis]

Масло гонит в турбину, через месяца 3 накроется, с учетом работы в сервисе и стоимостью турбины отдащь 80 рубликов где то!

 

[JusTLEXX]

Если боишься за турбину и руки из нормального места растут, то ничего сложного в её переборки нет. Меняй картридж и все. Цена на али на 08.07.2021 г. 6080 руб. для турбины BV50. Фирма ADATEC. Фото приложу. Актуатор турбины выставить по меткам, которые будешь ставить перед разбором. Дальше он адаптируется сам. В инете много инфы...

 

[Айрат Валиев]

Кстати обратил внимание, ценник упал на 2000, в девом нижнем углу фото это видно.

 

[Максим Кураев]

Нормальная цена, бери. Сальники не проблема. Турбы гонят у 70% авто. Потихоньку по мере появления проблем будешь ремонтировать. В течении года по любому в порядок приведешь..

 

[Алан Ирон]

Я также брал, за 550 только 8 год 3 литра BKS знал на че шёл, вкинул туда сразу ище 300 ну и так он нервы трепет, но я кайфую от него, несмотря не на что)))))

 

[Xare]

Доброе время суток, у меня тоже тур 08 года, владею уже восемь месяцев, отличный аппарат

 

[Serega Racing]

Реально классная тачка

 

[Ефим Пронягин]

У меня на солярку только тыс 280-300 в год уходит, кто как и сколько ездит тот так и вкладывает

 

[Maximka Bosko]

Зато тур как танк, другие тачки современные уступают на порядок по безопасности… правда вот детали не дешевые. Я свой тур обожаю просто O

 

[Дмитрий Кожемякин]

красавец это дорест?

 

[Максим Шмелёв]

Не, это уже рест

 

[Николай Потанин]

колеса 20е? Есть фото сбоку?

 

[kleon]

да 20-е

 

[random1]

Спасибо

 

[Гадя]

какой расход? Кстати, я все таки купил этот тур